Выбор пропеллента или вспенивающего агента давно перестал быть чисто техническим вопросом. Регуляторы по всему миру постепенно ограничивают применение фреонов, а производители аэрозолей, монтажной пены и теплоизоляции ищут им равноценную замену. Один из самых обсуждаемых вариантов — диметиловый эфир (ДМЭ). Разберём, чем он отличается от фреона по ключевым параметрам.
Экологический профиль: ODP и GWP
Главная причина, по которой отрасль пересматривает состав рецептур, — экологический след газа-носителя. Здесь у ДМЭ и фреона принципиально разные показатели:
- ODP (потенциал озоноразрушения). У большинства распространённых на рынке фреонов (ГХФУ, отчасти ГФУ) ODP заметно выше нуля. У ДМЭ ODP равен нулю — он не разрушает озоновый слой.
- GWP (потенциал глобального потепления). У фреонов GWP может достигать нескольких тысяч единиц в CO₂-эквиваленте. У ДМЭ этот показатель близок к 1 — то есть сопоставим с самим CO₂.
Именно эта разница — ключевой аргумент в пользу ДМЭ на фоне ужесточения регламентов, ограничивающих оборот высокопотенциальных фреонов.
Растворимость и совместимость с составами
Помимо экологии, у ДМЭ есть практическое технологическое преимущество: он хорошо растворяется как в полярных, так и в неполярных компонентах составов. Фреоны и углеводородные пропелленты (пропан-бутан) обычно совместимы только с определённым типом рецептур, что ограничивает технолога в выборе состава. ДМЭ снимает часть этих ограничений — с ним проще добиться однородного распределения газа в смеси, будь то аэрозольная косметика, монтажная пена или система для XPS-плит.
Давление и физические свойства
При переходе с фреона на ДМЭ важно учитывать, что у газов разное давление насыщенных паров. Это значит, что рецептуру нельзя перенести «один в один» — потребуется:
- пересчитать соотношение газа и остальных компонентов состава;
- проверить совместимость с клапаном и упаковкой (для аэрозолей) или с оборудованием дозирования (для пенных систем);
- протестировать стабильность состава при разных температурах хранения и транспортировки.
Это стандартный этап технологической адаптации, а не повод отказываться от перехода — тем более что для большинства применений он уже отработан на практике.
Безопасность и токсичность
ДМЭ — горючий газ, как и большинство углеводородных пропеллентов, включая пропан-бутан, а также многие фреоны. Требования к хранению, транспортировке и работе с ДМЭ аналогичны требованиям для других сжиженных горючих газов: герметичная тара, вентилируемые помещения, соблюдение норм пожарной безопасности. По степени токсичности для человека ДМЭ сопоставим с широко применяемыми пропеллентами и не требует особых мер защиты сверх стандартных для газовых производств.
Что это значит для производителя
Если разложить сравнение по практическим критериям:
| Параметр | Фреон | ДМЭ |
|---|---|---|
| ODP | выше нуля у большинства марок | 0 |
| GWP | до нескольких тысяч | ≈ 1 |
| Растворимость в составах | ограничена типом состава | широкая (полярные и неполярные) |
| Регуляторный тренд | ограничивается | разрешён к применению |
Для производителей, которые уже сейчас сталкиваются с требованиями к экологическому профилю продукции — со стороны розничных сетей, экспортных рынков или собственной ESG-повестки — переход на ДМЭ становится не столько вынужденной мерой, сколько способом на шаг опередить ужесточение регламентов.
О продукте
Компания «Аэрозолекс» производит диметиловый эфир высокой чистоты 99,999% под маркой Propelan®. Такой уровень очистки особенно важен для рецептур, чувствительных к примесям — например, в аэрозольной косметике и фармацевтических формах выпуска. ДМЭ Propelan® обладает нулевым потенциалом глобального потепления и воздействия на озоновый слой — в отличие от большинства распространённых на рынке фреонов.